以下は、昨年作成したレポートの一部ですが、
昨年の結果も、ほぼ同じ傾向の決着でしたので、引用します。
（決して手抜きではない・・・）
「２０１７安田記念レポートより」
近５年で複勝圏内に入着した馬１５頭のうち、８頭が６番人気以下の伏兵。
さらにその８頭中の実に６頭が「２桁人気馬」でした。
「非常に大波乱傾向の強いＧ１」というイメージが強いレースです。
そして、穴馬に何か共通点は無いものかと、
過去の資料をしげしげと見つめていて・・・
おや(´・ω・｀)？
まあ、実にオカルト的ではありますが・・・
「馬体重」
近５年で複圏に入った１５頭中１４頭が
「４９６ｋｇ以上」の大型馬だったことに気が付きました。
軽い芝・長い直線という要素から、いかにも切れ味の有る
ディープ産駒に向きそうなコースですが、実際に振り返ってみると・・・
ディープ産駒の戦績は２３頭が出走して、
なんと２着１回３着２回という大変残念な成績でした。
小柄な馬が多いディープインパクト産駒。
これほど圏外に消えるのは、「馬格が重要な要素」
になっている事の証ではないのかと考えます。
という事で、昨年は「大型のディープ産駒」で、
なおかつ指数の高いサトノアラジンを狙ってみました。
今年も同じ傾向が続いてくれると
結構な波乱も期待出来そう(≧◇≦)♪
てなことで、今年もテーマは「指数の高い大型馬」
私は予想に指数を使う場合、
芝のレース→ウマニティのＵ指数
ダート戦→netkeiba.comの指数
をそれぞれ参考にしています。
今年のＵ指数上位で前走馬体重が４９０㌔以上の馬は・・・
スワーヴリチャード
キャンベルジュニア
リアルスティール
アエロリット
サトノアレス
この５頭。
あと、ジョーカーは指数の出ない香港馬
「ウエスタンエクスプレス」（前走馬体重５５４㌔）
こやつは、キャンベルジュニアと同じお父さんを持つ馬で、
キャンベルジュニアは、前走で２着ながらもタイムは
レコードタイムでした。
「スピード競馬に対応出来る血統背景を持った大型馬」
なので、馬券には入れておいた方がいいかも知れませんね・・・
３着ヒモは、中型の馬が入るケースも有るようなので、
上記の５頭＋ジョーカーは、基本的には連対候補というイメージでしょうか。
馬場は、先週も時計の出る高速馬場でしたが、
今週も雨は明日木曜日の午前中に少し降るみたいですけど、
金曜の午後からは晴れマーク。
おそらくレース当日は「パンパンの良馬場」で、
開催が進んだ分、踏み固められて硬くなった路盤状態の
高速馬場が濃厚ですよね。多分。
そういう馬場なら、恐らく決着時計は１分３１秒台。
ある程度スピード競馬に対応してきた馬か、
スピード競馬が向きそうな血統背景を持った馬が
好走する可能性は高いと思います。